RG125ガンマ NF 13a 最終型になります。2年前に購入。 海外輸出仕様にしているため、それなりの加速、最高速になります。キー一本でイグニッション、タンク、メットホルダーが開閉できます。 私が所有してからは、保管は車庫でしており、かつ布を掛けてました。 スペック等は、ネットでお調べください。 調子を維持するためかなりお金をかけてますので、無茶な値引き交渉には応じませんのでご了承下さい。 整備歴(前オーナーと現オーナー) フロントディスク、フロントブレーキのマスターシリンダー交換 ライト類はウインカー以外LEDに交換 リアサス新品交換 イグニッションコイル新品交換 プラグ交換 リアシート張り替え タンク内コーティング チャンバー入口削り エアクリ蓋加工 オタフク対策済み カウル割れ修復 500km以内 サイレンサー、チャンバーケミカル洗浄 キャブレター洗浄 エアクリ洗浄 排気デバイス清掃&摩耗部品交換 バッテリー交換 クーラント交換 レギュレータ抵抗値測定 メーターが破損したため、品と交換。走行距離は16,000km程度。メーター表示とはギャップがあります。 電圧計と排気アクチュエーター動作灯が付いてます。 付属品 ケミカル類 メーター 予備部品多数 サービスマニュアル パーツリスト バイクスタンドフロント、リア マイナスポイント ①タコメーターが不調。回転数が正しく表示されない。 (気温が低くなると回転数が6千より回らなくなる) ②ちょくちょく調子が悪くなる為整備知識がないと厳しいです。(年式相応かもしれません) ③そろそろ腰上ohした方が良いかもしれません。売れなかったら、来月には開けようかと思ってます。 マイナスポイント以上に乗っていて楽しいバイクです。 写真では綺麗に見えますが各部錆びがあったりやれているので現車確認を強くオススメします。 オプションで、左右排気バルブとシリンダー、ピストンの販売致します。既に廃盤で入手困難な部品となります。長期所有を検討されているなら検討ください。 配送の手配は要相談です。 旧車の部類に入るため、ご理解のある方のみ購入お願いします。