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カートに入れる
ベースはプレスカブでエンジンは125 CCに載せ変わっております。
マニュアル4足、クラッチ付、カブなのにクラッチレバー付いてます。
カムチェーンテンショナー先端のゴムパーツ国産の物に変更
前後タイヤ少し太い物を履かせてます、まだ溝有りです。
フロントショックをスーパーカブ90の物を入れてます。
それに伴いリヤサスペンションも強化品を装着してます。
重い荷物を積んでも普通のカブより安心して走れます。
エンジンも125ccなのでトルクもあり最高速は100km前後です。
フロントスプロケット丁数忘れましたが1丁か2丁上げて、リヤスプロケットは数丁下げてます。前後スプロケットはその時に新品に変えてます。
バッテリー、プラグは1年前くらいに新品にして、オイルクーラーもその時につけてます。
エンジン自体も1年程前に新品購入し搭載後1000km慣らし運転、慣らし運転終わり社外純正風100kmメーターに交換しておりますので、エンジンは2000kmぐらいしか使用してないです。
今、現在の不具合はポジション球が光ってないのと、エンジンをかけた後、アイドリングが続かないので、キャブレターセッティングまたは洗浄が、必要かと思います。
アクセル軽く開けてればエンジン止まらず走れました。
書類は廃車証になります。
カスタム車輌ですので、ご理解ある方のご入札をお待ちしております!
手渡し可能、陸送の場合は落札者様で手配をお願い致します。
(2022年 6月 12日 21時 57分 追加)近場でしたら有料にはなりますが、配送もお受け致します。