ダックスガーデン　マツダ　CX-8 CX-5 右足フットレスト2年間使用したCX-8を手放す事になり必要な方にお譲りしたいと思います。オートクルーズ時はもちろんですが、オートブレーキホールドの右足の置き場に最適な商品です。トリム部分が小さいので購入前は不安に思いましたが、使ってみたらベストな大きさです。CX-8の外付け商品の中でも1、2を争う本当に良い商品ですが価格が高い事がネックです。2年使った品ですが目立つ傷などありません。ただしあくまでも品となりますので神経質な方はご遠慮ください。少しお安くして出品させていただきます。ご検討くださいませ。因みにCX-8 CX-5共通です。#アルミペダル以下メーカーサイトより抜粋（純正フロントサイドトリムRHと交換取り付け）ドライビングアシスト時代の必須アイテムです。CX-5 KFには追随オートクルーズが装備されていて、高速道路ではアクセルもブレーキも踏む必要がなく右足の置き場に困ります。アクセルに載せておくとせっかくのオートモードがマニュアルモードとなってしまいます。ユーロ車には普及している右足フットレストをマツダ車に導入してみました。快適ドライブ、、良い感じです。安定した右足の置き場を確保しました。足刀部（足の裏の外側の部分）を右足フットレストに載せる感じですがアクセルペダルの近くに置くことでセフティドライブにもつながりロングドライブでの疲労の軽減にもなると思います。純正フロントサイドトリムRHの外形形状より突出はありません。裏面に隠れているハーネス、ワイヤーなどを考慮しながらマイナス面にて造形しています。フットレスト高さはブレーキペダルと同等としています。取り付けは簡単です。純正のスカッフプレートを外してシーミングウェルト（ラバー）をめくり純正フロントサイドトリムRHを外して（奥のプラナットを外して本体を後側に引き抜く）CX-5 KF用右足フットレストトリムカバーを純正プラナットと付属グロメットで固定してシーミングウェルト（ラバー）を戻して純正のスカッフプレートを戻して装着完了となります。材質FRP製　ウレタン塗料艶消し塗装済みレスト部には摩耗防止のためアルミプレートを装着しています。